Kategorie: News
Dein individualisierter Gleitschirm
Da im Haus Dudek Entwicklung und Fertigung unter einem Dach sind kann nahezu jedes Wunschdesign umgesetzt werden. Diese Möglichkeit nutzten Chris von Tandemfluig und das Sport & Kleidergeschäft 3SIXTY aus Stans und Schwyz.
Dem Tandempiloten Chris gefielen Charakteristiken und Qualitäten vom Orca 4 – das grafische Standarddesign entsprach allerdings nicht seinem Geschmack. Es musste in diesem Fall aber nicht ein komplett neues Design gezeichnet werden denn das vom Freeway entzückt sowohl Sponsor wie auch Chris. Und so setzt sich Piotr Dudek in Polen an den Computer, skaliert die Freeway Patterns für den Zuschneidelaser und passt diese dem Orca 4 Produktionsprozess an.
Du interessierst dich ebenfalls für einen individuell nach deinem Geschmack designten Gleitschirm? Lies hier mehr über Möglichkeiten und Aufpreise für ein Individuelles Design.
Und so sieht diese wortwörtlich «einmalige» Beauty am Himmel über der Zentralschweiz aus:
Dudek Orca 4 – happy passengers
Der Orca 4 etabliert sich mehr und mehr in der Schweiz. Wir freuen uns über das Vertrauen professioneller Anbieter und natürlich vor allem darüber dass zusammen mit ihnen viele glücklichen Passagiere an unserem Tandem die dritte Dimension erleben dürfen. Der Orca 4 kommt unter anderen bei den folgenden Unternehmen in Einsatz:
- Zürich Paragliding, (Zürich & Zentralschweiz)
- Flywithflo, (Emmetten, Zentralschweiz)
- Furrair, (Zürich & Ostschweiz & Zentralschweiz)
- Freeminds Paragliding, (Engelberg, Zentralschweiz)
- Tandemfluig, (Engelberg, Zentralschweiz)
- …
Der ausgewogene Tandem verfügt über tolle Thermikflug Eigenschaften und zeichnet sich durch höchste Verarbeitungsqualität, präzises Handling, geringen Bremsdruck und hoher Laufruhe bei sehr guter Leistung aus. Bei Fragen oder für einen Demoschirm kontaktiere uns oder eines der oben aufgeführten Unternehmen.
Dudek V-King und Sit & Fly 260
Neuigkeiten vom coupe Icare 2019, perfekt zum Hike & Fly Saisonstart:
Mit dem neuen V-King bietet Dudek nach dem Erfolg mit dem Run & Fly, dem leichtesten Gleitschirm der Welt nun auch einen leichten Single-Skin für Hike & Fly Enthusiasten.
Die Entwicklung vom V-King begann bereits lange vor dem Run & Fly, erste Prototypen liegen Jahre zurück wodurch der V-King nach umfangreichen Test’s nun zur Serienreife gebracht wurde. Die neuartigen V-Rippen verleihen dem Schirm nicht nur einen Teil seines Namens sondern auch eine herausragende Stabilität mit hervorragenden Flug- und Gleiteigenschaften.
Die Grössen 18, 20 und 23 qm mit «LTF/EN-B“-Zertifizierung decken einen Gewichtsbereich von 60-130kg ab und wurden sogar für eine Motorschirmzulassung angekündigt. Mehr Informationen
Sit & Fly 260
Als weitere Neuigkeit wird das Hike & Fly Gurtzeug Sit & Fly 260 vorgestellt.
Das Sit & Fly 260 ist ein ultraleichtes und dennoch komfortables Gurtzeug, ideal um mit dem Run & Fly, V-King oder ähnlichen Gleitschirmen zu fliegen. Im Vergleich zur direkten Konkurrenz zeichnet sich das Sit & Fly 260 auch bei längeren Flügen durch Komfort aus. Es wird besonders von Piloten geschätzt welche die dünnen «String»-Gurtzeuge nicht mögen. Das Sit & Fly 260 lässt sich perfekt anpassen indem zwischen drei Größen gewählt wird und dann die Schulter- und Seitengurte sowie der Lendenwirbelbereich für maximalen Komfort eingestellt werden kann. Das Gurtzeug ist vorbereitet für ein Beschleunigungssystem, V-Gurten und Frontcontainer. Mehr Informationen
Climb & Fly via Titlis Nordwand
Dudek Run & Fly Feedbacks
Die Run & Fly’s haben inzwischen bereits etliche Piloten bei ihren Abenteuern begleitet und sich durchgehend bewährt. In dieser Gallerie werden wir euch immer wieder schöne, neue Photos von Run & Fly’ern posten.
Niklas Zahner mit seinem Run & Fly 16 Water
Webcam Brunni Engelberg
Dudek Run & Fly in der Zentralschweiz
Die ersten Run & Fly in der Grösse 18 sind in der Zentralschweiz angekommen. Garantiertes Happy ending nach dem Berglauf Training!
Streckenfliegen mit Dudek Colt 2
Im letzten Sommer hatte Urs die Gelegenheit ein paar Streckenflüge mit dem Colt 2 aus den Zentralschweizer Voralpen in die Alpen zu machen:
Mein Moment im 2018!
Schon seit ich angefangen habe zu fliegen träume ich davon die Titlis Südwand abzufliegen. So nah sie meinem Alltag aber ist so unerreichbar und mächtig scheint sie. Entweder fürchtete ich mich stets wegen suboptimalen Bedingungen in’s Gadmental zu fliegen oder aber ich musste am perfekten Tag arbeiten. Nach all den Jahren habe ich nun gelernt wie es geht: Am Morgen arbeiten, 2 glücklichen Passagieren den Moment ihres Lebens bescherren und anschliessend unbefangen selbst auf Endteckungsreise gehen. Für die ambitionierten Streckenflieger in meinem Umfeld bestimmt nur ein Klacks, für mich ein wahrhaftiger Ausflug! Im Rückblick scheint mir die geballte Ladung von Impressionen aus diesem Flug nach wie vor surreal und unvergesslich schön. Beim ersten Wendepunkt in Interlaken hätte ich mir diesen Flug noch nicht zu erträumen gewagt. Auf der Strecke zwischen Interlaken und Reusstal über Hasliberg und Gadmental fühlte ich mich wie der Graf auf der Kanonenkugel. Der Klausenpass zwang mich dann mit Endzeitstimmung zum zweiten Wendepunkt. Der Ritt durch den forrschen Talwind im Bisisthal und Muotathal bildete eine gewaltige mentale Aufgabe und die verdiente Landung in Brunnen im Sonnenuntergang fühlte sich so sanft an wie ein Spaziergang durchs Herbstlaub. Dazu beigetragen hat sicher auch der Dudek Colt 2, meine Zufallsentdeckung des Jahres. Wahnsinn, was für ein Privileg!
Der Link zum Flug: https://www.xcontest.org/2018/world/en/flights/detail:freeminds/30.07.2018/10:16#fd=photos
